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汽車離合器分離撥叉，汽車轉向傳動裝置資訊： 　　1、手制動閥漏氣 　　當手制動閥置"泊車制動"位置時，手制動閥從排氣口繼續(xù)漏氣，一般來講是閥的進氣閥與閥座封閉不嚴，或是閥與閥座之間存有異物、或是進氣閥密封件損壞所致。用修理包更換進氣閥密封件即可解決。 　　2、手制動儲氣筒充氣時刻過長 　　轎車在起步前，首先應將主制動氣筒充足氣壓。警告燈熄滅、蜂鳴器停叫表明主制動（前制動氣筒和（中）后制動氣筒）已經充足壓力，此時若將手制動閥放至"行駛"位置時，手制動低氣壓警告燈點亮，則介紹手制動氣筒氣壓不足，彈簧制動分室還不見完全將制動松開。如此時轎車強行起步，（中）后橋會產生制動"扒緊"現(xiàn)象。因此需警告燈熄滅后轎車方能起步。 　　3、彈簧儲能分室漏氣 　　彈簧儲能分室活塞密封圈損壞、拉傷，分室氣缸拉傷等，都會造成分室漏氣。因（中）后橋車輪的各彈簧儲能制動分室都是氣路聯(lián)通的，因此只要有這個分室漏氣，就會造成各個分室氣壓的降底，因此導致行駛時（中）后橋車輪"扒緊"的最后。遇有這種故障，則需將漏氣的制動分室折檢修理。拆卸和安裝彈簧儲能制動分室時必須在壓力機上開展，以確保安全。 　　4、手制動繼動閥漏氣 　　當轎車在泊車制動工況時，繼動閥漏氣，對轎車不會造成故障，這顯然是制動閥的進氣閥密封件損傷或是閥與閥座之間有異物或雜質，使閥門封閉不嚴造成的。當轎車處于行駛狀態(tài)時，繼動閥從排氣口繼續(xù)漏氣，顯然是排氣閥與活塞封閉不嚴，此時會使彈簧儲能制動分室的氣壓不足，導致行車制動"扒緊"的故障。